国内“国际机场地图”:这四座县级市凭什么拥有国际机场?

机智的网友发现,这不是北京大兴国际机场的航拍图吗!这一乌龙事件将印度推上了舆论的风口浪尖。

什么样的机场才能被称为国际机场?中国哪些城市布局了国际机场?哪个省的国际机场最多呢?

根据交通运输部颁布的《运输机场使用许可规定》,想要成为一座国际机场,首先要经国家批准设立航空口岸。口岸运行3年后,客货运量达到一定的标准,才能正式对外开放。

截至2021年底,我国已有对外开放的航空口岸81个,这涉及了84座机场。其中,19座机场因出入境客货运量尚不达标等原因,还没有被正式冠名「国际」二字,但因有航空口岸,也被视为国际机场。

此外,还有义乌机场、洛阳北郊机场、运城张孝机场等18座尚未被冠名的国际机场,这些机场都是国家指定的对外航空口岸。

另一方面,《运输机场使用许可规定》还说明,作为国际机场使用时,需在名称中增加「国际」二字。所以在我国,只要名字中带有「国际」,就都是国际机场。

比如日本大阪府的大阪国际机场,自1994年关西国际机场通航后,其国际航线被关西取代,大阪机场则成为了日本国内的专用机场。

按照上面的规则,只要被国家列为对外开放的航空口岸,就有机会成为国际机场。于是,全国仅有的4个县级市国际机场诞生了!

义乌市是隶属于浙江金华的县级市,也是全球最大的小商品集散中心。虽为县级市,但义乌与省会杭州、副省级市宁波、地级市温州并列为浙江四大区域中心城市,被福布斯榜列为中国10强县。

地区经济发展强劲,国际货运需求量大,让义乌机场在2007年就开通了香港航线,成为临时的航空口岸。2014年,义乌航空口岸正式开放。

敦煌为甘肃省县级市,地处甘肃、青海、新疆三省交界,是丝绸之路的节点城市和中西交通的中转站,还有莫高窟、月牙泉等著名旅游景点和世界级文化遗产。

满洲里市隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市,西临蒙古国,北接俄罗斯,是中国最大的陆运口岸城市。机场年旅客量不足100万人次,但却因繁荣的边境贸易,较早进入国际民航业视野。

延吉隶属于吉林省延边朝鲜族自治州,距离中朝边境仅10多公里、中俄边境60公里、日本海80公里。

江苏凭借9座国际机场,成为我国目前拥有国际机场最多的省份。国际机场所在的盐城、连云港、南通等都是沿海城市,较早成为对外开放的口岸。其他上榜省份也多是沿海或沿边大省。

近年来,随着航空口岸深入内陆,新的国际机场发展格局已初步显现。未来哪些城市的国际民航事业将加速发展?

《国家“十四五”口岸发展规划》提出,未来将「支持国际枢纽口岸和区域枢纽口岸做大做强,推动关闭客运量长期不达标航空口岸,鼓励非枢纽口岸优化整合航线」。

可以预测,未来或将有部分吞吐量不足的国际机场从对外航空口岸中除名,而国际枢纽口岸所在的城市机场将得到进一步发展。

其中多数城市都拥有客货吞吐量常居Top10的顶级(4F级)机场,围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区,打造出四大世界级机场群。

而乌鲁木齐地窝堡机场和哈尔滨太平机场,却是吞吐量相对较小的4E级机场。它们能够上榜,可能是因地理位置加成:一个是面向中亚西亚的国际商贸中心,一个是东北亚区域中心城市和对俄合作中心城市。

杭州萧山、南京禄口等机场虽然吞吐量较大,但在以上海两机场为代表的长三角区域内,因此未能上榜。同理,天津滨海机场也未能上榜。

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